最新消息，三星今天宣布已经开始批量生产面向汽车行业的新款256GB?嵌入式通用闪存（eUFS）解决方案，该解决方案具有基于JEDEC UFS 3.0标准的汽车规范的高级功能，在业界还是第一次。
随着2017年9月汽车行业首款128GB eUFS的内存突破，时隔半年，三星又开始量产256GB eUFS，为高级驾驶辅助系统（ADAS），下一代信息娱乐系统和豪华新世代仪表板汽车。eUFS作为一种闪存标准，它既像eMMC一样能耗很低，又像SSD一样速度快。
据了解三星128GB eUFS内存读取数据的速度达到850MB/s，随机读速度达到45000 IOPS（每秒输入/输出操作）。而今天发布的256GB eUFS顺序读取为每秒850兆字节（MB / s），随机读取操作以45,000 IOPS进行。这是目前JEDEC UFS 2.1标准的高端。eUFS 2.1是业界第一款将UFS 3.0标准的先进功能集成到汽车应用中的存储设备。
由于散热管理对于汽车内存应用至关重要，引擎会散发出热量，汽车行驶时也会发热，对于汽车内存来说，耐热技术相当重要。三星的256GB eUFS可将温度范围扩展到-40°C和105°C之间，适用于运行和节能模式。对于传统嵌入式多媒体卡（eMMC）5.1解决方案，保证在运行中的车辆通常为-25°C至85°C，在空闲或省电模式时为-40°C至85°C。
三星的256GB eUFS不仅能够轻松承受新的温度规格，尽管内存存储器具有热敏性，而且通过温度通知功能，传感器会在设备温度超过105°C时通知主机应用处理器（AP）或任何预设的水平。然后，AP将调节其时钟速度以将温度降低到可接受的水平。扩展温度范围的增强保修为下一代汽车系统提供最佳解决方案。
值得一提的是，三星eUFS的数据刷新和检测温度技术已经达到了UFS 3.0的要求。上月，在全球半导体标准组织JEDEC（JEDEC是一个内存标准组织）宣布的3.0版UFS的规范中就已经包含了三星开发的温度通知和数据刷新功能。引入数据刷新功能后，特定时间段传输的数据可以转移到新单元，在相当长一段时间内保持写特性和读特性。这样一来记忆的寿命就会延长，可靠性也会提高。此外，数据刷新功能可加快处理速度，并通过将旧数据重新定位到其他使用率较低的单元，实现更高的系统可靠性。
三星电子NAND营销副总裁Kyoung Hwan Han表示：“随着汽车保修的新温度门槛，主要汽车制造商现在可以设计出适合极端环境的内存，并且知道它们将获得高度可靠的性能 。从高端汽车开始，我们预计将扩大整个汽车市场的业务组合，同时加速高端内存市场的增长。”
写在最后：
无论如何，高规格存储芯片即将成为车载电子系统的下一个升级方向，三星计划加强与全球汽车制造商和零部件供应商的技术合作关系，并继续扩大其eUFS阵容，以期引领高端存储市场。兴许在未来我们还真能看到类似这样的对话：
A：你的新车存储空间是什么配置啊？
B：土豪啊，配置了这么高的存储空间？
