不知是否是有预谋，当人们还震惊于马斯克的Space X猎鹰重型火箭发射并回收助推器的惊人壮举时，特斯拉却在发射成功第二天交出了2017年第四季度财报：净亏损7.71亿美元。这一金额，远高于上一季度亏损的6.71亿美元，比起上年同期的2.19亿美元，更是相差了不止一个量级。
Space X的这份昂贵的太空广告，让世界都记住了特斯拉。只是不知道特斯拉还能烧多久。
Space X的火箭让特斯拉的股价飙升
当Space X火箭发射完成后，特斯拉的股价随之暴涨。一切就像是特斯拉完成了一项惊人壮举。但举目望去，除了特斯拉的这个广告，似乎并不能看到更多关联。Space X的火箭发射与特斯拉之间真的有必要的关系吗？有些人总是会忽略他们轻而易举就能看到的事实：是Space X发射成功火箭，而不是特斯拉。甚至，特斯拉还停摆在原地。
当人们都用茅台与Space X的火箭发射做对比时，或许忘了另一个重要的问题：Space X上天，受益者则是特斯拉。放在对比图中的火箭，改作运载特斯拉的火箭，才能让人们更为明显地看到事实的核心。
那么，特斯拉真的是故意将有史以来最大亏损的财报放在Space X发射后吗？我们并不排除这种可能。但问题是这样的安排，可能面临两个结果：一个是发射成功；一个是发射失败。如果发射失败，对特斯拉的打击也可想而知。但幸运的是，发射成功了。
但在这场发射中出现了很多小插曲。原计划三组助推器会分别返回三个不同着陆点，但新研发的二级助推器还是失去联系坠入了太平洋。原本打算把特斯拉送入环火星轨道的计划也落空，未来很可能停留在环小行星带的轨道上，或者继续飘荡，或者相撞损毁。即便如此，特斯拉的股价还是应声上涨。
请一起做空特斯拉！
与拉升特斯拉股票同时存在的还包括做空者。马斯克与这些做空者早已来回切磋了多次。甚至在2017年4月份的时候，当特斯拉创下当时历史新高299美元时，马斯克还调侃起了做空者：Stormy weather in Shortville …（怎么样，日子不好过吧……）
但是做空者仍不遗余力的想要做空特斯拉。从13年直到现在，这群做空者都从未离场。在去年5月份，全球最大的空头基金克斯（Kynikos）掌门人、号称最伟大的做空大师詹姆斯·查诺斯（James Chanos）就放言要做空特斯拉。而在12月，摩根大通也再次呼吁做空特斯拉。
出现这么多的做空声音，很大原因都出在特斯拉身上。从去年开始，特斯拉集中爆发离职潮。截止11月底，陆续离开特斯拉的高管人数甚至达到17名之多。特斯拉首席财务官、硬件工程总监、Autopilot项目负责人、Autopilot软件副总裁、生产部门副总、制造部门副总、电池技术总监、电池主管等均离职。
甚至不仅这些员工主动离职，特斯拉还对数百名员工进行了解雇。解雇缘由是考核不合格，员工却表示这些考核从不存在。除了员工任用的问题，另外一部分问题则出在特斯拉的生产上。
赚得没有烧得快
特斯拉第三季度财报显示，第三季度消耗14.2亿美元，相当于每天烧掉1600万美元。在整年之中，特斯拉几乎在以每分钟8000美元的速度烧钱。但有这样的烧钱速度，却没有这样的赚钱速度。
在第四度的财报中，特斯拉营收32.28亿美元，高于上个季度29.85亿美元，但略低于预期的33亿元。营收在增长，但是7.71亿的净亏损与同比扩大了251%。早在第三季度，就有分析师预测，以特斯拉账目上的资金35.3亿，仅供其烧到今年8月份。
更为迫切的问题在于特斯拉的产能。原本预设第三季度出货1500台Model3，实际产量仅260台，交付更是只有220辆。一边是无法跟上的产能，另外一边则是预计2019年上市的特斯拉电动卡车生产线的筹建，特斯拉显得有点心有余而力不足。
或许正因为此，为了节省资金，马斯克签订了对赌协议，在十年时间里，马斯克要完成12个阶段性目标，并将特斯拉市值最高目标推向设定的6500亿美元。如果特斯拉未来真的达到最高目标，马斯克将可获得价值约558亿美元的认股权。在这十年时间里，马斯克不领取工资。但即便如此，马斯克也架不住特斯拉的巨额亏损。
写在最后
在财报电话会议上，马斯克又公布了特斯拉 Model Y 的投资计划。不知道为什么，这看起来多少显得有点奇怪：不知道马斯克会不会步子太大扯到0。马斯克还表示，特斯拉最快将在三个月内正式启动自动驾驶穿越美国项目，并与同事唱起了反调，认为自动驾驶无需激光雷达。
这多少让人期待今年8月份会发生些什么。毕竟马斯克说，“如果我们可以将跑车送到小行星带，我们就能解决Model 3的生产问题。”但貌似他搞错了一件事，这完全是不相同的两码事。而那些说贾跃亭追随这马斯克足迹的人，说不定可能看到这个卖帽子卖喷火枪的男人反过来追随某人呢。
但愿是我错了，毕竟特斯拉的订单都发送到不知道什么地方去了。
