据外媒报道，不久前公布的法庭文件显示，Uber曾预计其今年将有7.5万辆无人驾驶汽车上路，并将在2022年实现13个城市运营无人驾驶出租车服务。而为了实现这目标，Uber每月用于开发无人驾驶技术的投入高达2000万美元。
这份法庭文件是Uber去年与竞争对手Waymo进行专利和商业窃密诉讼的一部分。Waymo指控工程师安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)在离开谷歌、创建无人驾驶卡车初创公司奥托(Otto)时窃走大量技术机密，而Uber随后收购了Otto。
假设Uber从2015年初启动无人驾驶项目以来就保持每月烧钱2000万美元的速度，并批准斥资2亿美元收购奥托，那么该公司在无人驾驶汽车研究方面的投入可能超过9亿美元。但是去年的Uber无人驾驶汽车碾压行人事件还是为其笼罩了阴影。而Uber在2018年第四季度净亏损8.65亿美元，而且自始至终从未有过任何盈利。
比较有意思的是Uber在最近增聘了美银、德银等6家投行参与IPO包销，并希望争取在2019年上半年上市。
