据《商业内幕》（Business Insider）报道，特斯拉内部电子邮件要求员工“自愿”帮助在第一季度末之前再交付3万辆汽车。而此前几个季度也曾出现过“全体员工紧急集合”实现交付的方式。
报道指出，特斯拉高级副总裁桑贾伊-沙阿（Sanjay Shah）在一内部邮件中说：“我们需要你们的帮助，需要你们自愿加班。我们必须在未来15天内再交付3万辆汽车。”
金融博客零对冲评论称，特斯拉似乎每天都在推出一种新的商业模式，但在制定其新的“颠覆性”商业模式的细节时，特斯拉没有考虑到劳动力和运输成本这一事实。
特斯拉刺青女公开表示，预计第一季度的交付量将高于第四季度，尽管该公司指出北美地区的交付量可能会相对较低低。而特斯拉在第四季度交付了90966辆汽车。《商业内幕》的报道描绘了特斯拉混乱无序的最新图景，即“配送地狱”，甚至讲述了一名工人开了3个小时的车来递送一辆特斯拉，然后搭了一辆Uber回公司。
这位不愿透露姓名的员工说，“我们都参与进来，因为我们想看到公司成功。我们这样做是为了保住我们自己的工作，也是为了保住公司。”零对冲嘲讽地表示，“我们正焦急地等待特斯拉在弗里蒙特总部外搭建一个新的‘送货帐篷’。”
