当时事情的经过是这个样子的：
结果是这样的：
除了女司机自己摔了个狗啃泥外，好在并无人员伤亡。但是车子算是毁容了，估计得送进“高端美容公司”才能恢复原貌。
女司机表示自己又遭到了冷嘲热讽。零镜网的观点是，这与男女性别无关，而与经历不够丰富有关。而要变成经验丰富的老司机，显然要从驾驶培训课程说起。
赛车游戏
不是说驾驶培训吗，怎么跑到赛车游戏上了？等“老司机”慢慢向你道明原因。
此处的赛车游戏并不是指你可以横冲直撞的娱乐游戏，毕竟游戏中可以随意乱撞，现实生活中你的一条小命可经不起折腾。
我指的赛车游戏，是有极高的真实还原度的赛车模拟游戏。早有“老司机”对此表示不屑一顾，“我10多岁就把《极品飞车》玩到了出神入化的境地，到没见得我开车技术有多棒！”
是的，即使你在键盘上炉火纯青，在实际操作中仍然会一脸懵逼。
赛车模拟游戏中，画面刷刷刷地从你眼前穿过，但你无法感同身受。你需要一款赛车游戏方向盘，让你切身体验一下赛车的感觉。
曾有车评人指出“其实现在的赛车模拟游戏已经做得非常非常好了，你如果赛车模拟游戏玩得出入神化，哪一天再给你去开真的赛车，你至少也会有个80分的表现。”
你以为别人玩的《GT SPORT》只是游戏吗？早就有人通过这款游戏拿到了含金量丝毫不差的FIA赛车执照。你以为赛车模拟器只是发烧友的嗜好？早就有职业赛车手通过赛车模拟器熟悉地形，提高自己的熟练度了。甚至赛车中的刺激画面，也不至于在模拟器中发生：赛车手可能死在赛场上，但不会死在模拟器中。
但这不是真的赛车。你也会说，赛车只是少数人接触的，那就让我们再次回到传统驾校。
驾校培训
当我们在百度地图搜索栏中试着输入“驾校”进行搜索，出现的画面是这样的：
国内的驾校成千上万，区域极为分散。这些驾校也通常容易出现一些比较奇葩的事情。众人对教练的吐槽更是不绝于耳：收礼品、脏话连篇、黄段子、包公脸。每年从这些驾校出来的学员成千上万，但是这些毕业的学员中不乏经验不够丰富的司机。
为什么驾校培养出这样的司机？答案当然是：
1.驾校场地有限，车辆有限，教员素质参差不齐；
2.教练不能对操作实时追踪，学员的反馈无法有效记录，教学管理缺乏工具；
3.学员实际操作过程太短，尽管培训往往花费几个月的时间。
心有不服的司机们就差一句“退钱”了。但是毕竟拿到了驾照，买了车，还是得上路的。一不小心忘记拉手刹了！Sorry！
一批批经验不够丰富的马路杀手正在拿取驾驶证。那我们有办法改变这种局面吗？当然得从头开始进行VR驾驶培训了。
VR驾培
驾校有如此之多的坑，VR驾培专为填坑而来。显然，用心填坑的它能够满足人们的需要。
不妨将VR驾培进行拆解，它的硬件主要由两个部分构成，驾驶模拟器和VR设备，如下图：
早在2015年，“哪里有路哪里就有”丰田联合Oculus推出了TeenDrive365系统。只需要坐在驾驶舱内，戴上VR头显就能够模拟驾驶过程中的各种路况了。
怎么能没有我们中国的团队！在今年10月份深圳的中美联合路演活动中，零镜网前方的记者就为读者带来了国内相关团队的进展。
通过这个团队，我们对VR驾培有了更新的认识。VR驾培并不受场地空间束缚。针对于教学过程中的缺失，它也能通过智能专家系统进行教学训练，并进行分析反馈，实现学员与教练的双向评估。填坑之外，它的效率也尤为惊人，它使得学员倒库培训的效率提升了5-10倍。
如果VR驾培顺利发展，有望看到一个可喜的画面：VR驾培将倒逼驾校做出改善，凶神恶煞的教练将失去其市场。再也没有烦人的教练，再也没有高昂的费用，操作也更简便。老司机再也不用担心新司机不拉手刹撞坏自己的车了。
既然普通车辆能够这样进行驾驶培训，赛车也不例外。下面这款ACCESS赛车模拟器，有着7轴传动的最高配置，仿真度堪称一流。戴上VR设备后，配合传动轴的反馈，能够使你感觉置身赛道当中，整个体验过程也十分刺激。?
既能提高驾驶培训的成效，又能降低成本，还能在极大程度上保障人身财产安全。这样的VR驾培，就问你想不想要？
零镜观点
就想问一句，老司机们害不害怕刚上路的实习司机？害怕？晚了！毕竟实习司机们已经上路了。但是未来，通过VR驾培系统培训出来的实习司机，会让你少一份担心。他们花在熟悉操作上的时间，可比在目前驾校中的人花费的时间多得多了。但是，不妨再多说一句：为保障人身财产安全，请谨慎驾驶，远离实习司机！
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