CES大会前夕，来自美国加州的成立于2013年的创新企业Faraday Future（简称FF）在拉斯维加斯正式发布了其首款量产车型——FF 91。
FF91,这款电动车被称为全世界第一辆“真正连接的汽车”。通过家用电脑，移动设备，和车自身，集成诸如路线规划或者体育赛事流媒体等媒体功能。通过车上的两根天线，它也具有移动热点的功能，同时通过全球的Faraday文件呼叫你的FFID（蓝牙和面部识别提供支持）同步个人的偏好。
在路上，它实现单次充电移动378英里和恒定速度55英里/时情况下移动482英里。从0-60英里/时仅仅需要2.39秒，这使它成为最快的电动车。作为自动驾驶车辆，它拥有类似汽车的功能，但类似汽车都有自我停车辅助模式上存在扭曲：而它能够在没人在车后的情形下自行操作。在现场演示中，直播视频中的说话人走出了车，和用手机app来指示它自行停车。它绕着停车场开直到发现空位，并最终倒车入库。
法拉第全球制造副总裁Dag Reckhorn表示，他们的目标是“完成一个项目通常需要四年时间，他们只用一半时间，并且仍然保持正确”，而效率的提升极可能与采用VR技术息息相关。
正如NASA的混合现实实验，企业在很大程度上开始使用VR和AR来提高效率，降低成本。NASA利用VR作为宇航员的训练空间，在混合现实无需制造机械部件的情形下，测试不同机械装置的各个部分。这种类型的工作正逐步渗透入工程和制造行业，今日的发布会可能成为其中一个注脚。
此前，FF允许用户在VR中查看他们的概念车。但是将VR用作设计和工程过程却需要另外地步骤。当描述在FF制造汽车的方法时，相关人员表示他们大量的想法并不被现存的产品和概念所束缚。他们企图从头建立起他们的生产线，并以初创企业无法承担的财政负担进行实验。通过虚拟空间，正如他们在网站上所描述的那样，风险得到有效控制。
“传统上，汽车室内设计时一个广泛的过程，需要‘sitting buck’-一个大的，事实上的车体内部构造的复制品。这些结构需要耗费大量时间金钱。现在，采用我们的室内VR系统，我们能在一天内带来完整的室内设计-节约了大量不可思议的时间和研发成本。在虚拟环境中工作允许我们根据新想法或者技术在创造性环境中自行修改。现在，我们不受限于单一静态的创造。我们能够积极地设计新的可能性-实时的-从乘客的座位开始。
在整个过程中，除了采用VR技术提升效率之外，更应该看到的或许是观念的革新。在电动汽车生产制造过程中，创意被极大的发挥了出来。你并不需要局限于当前的创造物。通过VR进行实验，或者实施新的想法在未来或许将成为一种常态。
